Jacques Villeneuve újra nekivág az Indianapolis 500-nak
A megannyi probléma és nehézség ellenére úgy tűnik, az utóbbi évtized legérdekesebb Indianapolis 500-ának lehetünk…
INDYCAR
Harmincnégy fős mezőny Indianapolisban?
Egy ideje már pedzegetik, hogy az Indianapolis 500 a jövőben, a Le Mans-i 24 órás…
Kurt Busch szerint a valódi versenyautók az F1-ben vannak
Azt hihettük, hogy a Kurt Busch indianapolisi részvételéről szóló szappanopera lassan unalomba fullad, holott valójában…
Good bye, Simona!
Simona de Silvestro egy lépéssel közelebb került álma megvalósulásához, a kérdés már csak az, hogy…
Montoya: A legtöbben Roger Penske-nek versenyeznének
A február 10-ei, fontanai oválteszt után mindössze egy nap pihenőt kaptak az IndyCar Chevrolet motoros…
Jön a Nép versenyautója?
Azt mindig is tudtuk, hogy vannak elvakult rajongók, akik szó szerint bármire képesek kedvenc sportjukért….
A Ganassi autókban egyelőre nagyon jól szuperál a Chevy
A januári, sebringi tesztjüket követően az IndyCar Chevrolet motorokkal versenyző csapatai a fontanai Auto Club…
Amikor a művészet másolja a versenypályákat
Az utóbbi időben egyre többször kapom magam azon, hogy a deviantART-on bóklászom és álmélkodom a…
Derek Daly: Az IndyCar senkit nem érdekel
A Hulman & Co. 2012. decemberében kinevezett vezérigazgatója, Mark Miles már több, lényeges változást eszközölt…
Tracy vs. Castroneves – A XXI. századi Indy 500-ak legnagyobb botránya
RacedayAddams“Versenyautót vezetni olyan, mint láncfűrésszel keringőzni” – Cale Yarborough