Alex Palou győzelmével startolt el az IndyCar 2026-os szezonja
credit: Penske Entertainment/Chris Owens
Megkezdődött az NTT IndyCar Series idei szezonja, egy dolog viszont abszolút nem változott.
A spanyol veszedelem, név szerint Alex Palou dominanciája.
A négyszeres, egyben regnáló bajnok a negyedik helyről vágott neki a versenynek, győzelmét pedig a már-már védjegyévé vált „overcut” stratégiának köszönheti. A korai pitkiállásoknál tovább maradt kint a pályán, amivel a mezőny élére ugrott. A taktika révén a 100 körös futam második felét már teljes kontrollja alatt tartotta. Összesen 59 kört töltött vezető pozícióban, majd a kockás zászló pillanatában 12,4948 másodpercet vert a mögötte célba ért – és pole-ból startolt – penske-s Scott McLaughlinra.
Ezzel a Chip Ganassi Racing klasszisa kereken huszadik diadalát aratta az IndyCarban, ebből zsinórban másodikat a floridai utcai vonalvezetésen.
Ever wondered what victory lane feels like? 🙌 pic.twitter.com/XAYE3jvWn9
— Chip Ganassi Racing ⚡️ (@CGRTeams) March 1, 2026
A dobogó legalsó fokára Christian Lundgaard állhatott fel a McLaren színeiben.
Az Andretti Globalnak vezető Kyle Kirkwood a tizenötödik pozícióból küzdötte fel magát az élmezőnybe, az üzemanyag-spórolás miatt azonban visszacsúszott a negyedik helyre. A top 5-öt egy újabb papayás, név szerint Pato O’Ward tette teljessé.
A verseny legnagyobb felzárkózását Josef Newgarden prezentálta, miután a huszonharmadik pozícióból startolva végül hetedikként ért célba.
Nem volt viszont jó versenye az immár az Andrettit szolgáló Will Powernek.
A 45. életévét pont a futam napján betöltött ausztrál a 20. körben találta el a 10-es kanyar falát – pontosan ott, ahol már az edzésen is sikeresen megtörte a 26-os Dallara-Hondát. Ennek következtében olyan komolyan megsérült az autó jobb-hátsó felfüggesztése, hogy azonnal kiállni kényszerült. Később, 30 körrel a vége előtt vissza tudott térni a pályára és már teljesen esélytelenként be kellett érnie a huszonkettedik pozícióval.
Hasonlóképpen pocsék napot tudhat maga mögött Scott Dixon is, akinek sorsát egy rosszul rögzített, majd annak rendje és módja szerint leeső kerék pecsételte meg.
Turn 4 turns into CHAOS! 😬
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) March 1, 2026
Sting Ray Robb, Santino Ferrucci and Mick Schumacher are involved in an incident on Lap 1. pic.twitter.com/JzRWGlMTqS
Mick Schumacher sem így képzelte a debütálását.
Az RLL Racing újonca rögtön az első körben búcsúzott, miután a 4-es kanyarban ártatlan áldozata lett Sting Ray Robb és Santino Ferrucci ütközésének.
Előbbi Juncos-pilóta túlságosan későn fékezett, AJ Foyt Racing-es kollégája pedig már nem tudta elkerülni és mindketten nekivágódtak a falnak. Az érkező Schumachernek esélye sem volt arra, hogy ellavírozzon mellettük és konkrétan felszaladt Ferrucci gépére.
Mick és Santino kiestek, Sting Rayt pedig elkerülhető baleset okozása miatt stop and go büntetéssel sújtották.
„Nagy szükségünk lett volna erre a futamra, hogy teljesen összerázódjunk a csapattal és kétségek nélkül vághassunk neki a következő hétvégének” – nyilatkozta Schumacher.
„Ennek ellenére nincs gond, hiszen még hátravan 17 verseny. Ez csak a szezonnyitó volt és alig várom a folytatást!”
Az IndyCar mezőnye legközelebb március 7-én, a Phoenix Raceway oválján csap össze.
