NASCAR: Hatalmas befutóval és csattanós csillaghullással indult a szezon Daytonán
credit: Jeff Curry/Getty Images
Bár a menetrendszerű big one ezúttal elkerülte a mezőnyt, látványos befutóval azonban nem maradt adós a NASCAR Truck Series daytonai szezonnyitója.
Az overtime utolsó körébe érve John Hunter Nemechek, Christian Eckes, Gio Ruggiero, a szériában most debütált Ricky Stenhouse Jr., valamint Ty Majeski elképesztően szoros csatát vívva száguldott a kockás zászló felé. A 3-as kanyarba érve még csak hatodikként jegyzett Chandler Smith azonban begyújtotta a rakétákat és az üres helyeket tökéletesen kihasználva, magabiztosan az élre tört, bezsebelve a végső győzelmet.
A siker némi fájdalomdíj is lehetett a georgiai pilóta számára azután, hogy egy nappal korábban elvérzett a Daytona 500 kvalifikációs duel-futamán, így búcsúzhatott a Nagy Amerikai Versenyen való részvételtől.
A befutó szorosságát jól példázza, hogy Smith 0,044 másodpercet adott a másodikként zárt Ruggierónak, de még az ötödikként célba ért Nemechek hátránya is csak 0,069 mp volt hozzá viszonyítva.
What a finish! Chandler Smith wins the NASCAR Truck Series race at Daytona! pic.twitter.com/s5qy9td9v1
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) February 14, 2026
„Mindenekelőtt Istené a dicsőség, az ő segítsége nélkül ez nem lett volna lehetséges” – nyilatkozta Smith a leintés után.
„Mérhetetlenül hálás vagyok, hogy egy ennyire szerető Isten áll mellettem, aki ilyen szakemberekkel áldott meg a Front Row Motorsportsnál. Ty Majeski az egyik legjobb márkatárs, akivel valaha dolgoztam. Őszintén mondom, az ő érdeme ez a győzelem, hiszen végig kitartott a Ford mellett és beletolta a kék ovált a célba.
Vannak otthon barátaim, akik most nehéz időszakon mennek keresztül. Rory Smith, haver, tudom, hogy a Daytona 500-ról álmodoztunk, de remélem, hogy ez a siker téged is kárpótol egy kicsit.
Hihetetlenül örülök a trófeának és remélem, hogy a srácok alaposan megünneplik. Nagyon büszke vagyok a 38-as Ford F-150 teljes csapatára. Tavaly már mindenki látta, hogyan állt össze ez a brigád, de a holtszezonban szintet léptünk és alig várom, mit hoz még nekünk 2026!”
A harmadik pozíciót Eckes tudhatta magáénak, míg negyedikként Majeski fejezte be a napot.
A Kaulig Racinggel visszatért RAM legjobbja az újonc Brenden Queen lett a hetedik helyen.
Nem volt viszont jó futama a hétvégén triplázó – tehát a főállását képező Cup mellett az O’Reillyben és a Trucksban is versenyző – Carson Hocevarnak.
A 23 esztendős michigani a negyedik helyre kvalifikálta a Spire 77-es autóját, magán a versenyen pedig megnyerte az első szakaszt és összesen húsz kört töltött az élen. Hamarosan jöttek viszont a problémák, méghozzá igencsak szembeötlő módon.
Hocevar négy alkalommal is kiforgott, ebből egyszer motorhiba, kétszer defekt, majd a felfüggesztés meghibásodása következtében. Mindennek hála a végelszámolásnál már csak harmincötödikként jegyezték.
HULLOTTAK A SZUPERSZTÁROK
A mezőnyben három olyan beugró versenyző is szerepelt, akik már önmagukban is rajongók hadát vonzották a lelátókra, valamint a képernyők elé.
A YouTube-sztár Cleetus McFarland mindössze négy ARCA-futammal a háta mögött érkezett meg a Trucksba, nemzeti szintű NASCAR-bemutatkozása azonban csak hat körig tartott.
A Niece Motorsports-cal nevezett pilóta a top 10-ben autózott, amikor hirtelen elvesztette uralmát a #4 Chevrolet Silverado felett. Ennek hatására keresztbe fordult, majd nagy erővel a belső falnak csapódott. Az incidens során az autó még a füves területet is felszántotta. Az ütközés a vezetői oldalt érte, de szerencsére Cleetus sértetlenül megúszta.
There's trouble early for Cleetus! pic.twitter.com/82Y9t3SXt4
— NASCAR CRAFTSMAN Trucks (@NASCAR_Trucks) February 14, 2026
Hasonlóképpen nem ilyen versenyt képzelt el magának Tony Stewart sem.
Az élő legenda tíz évvel ezelőtt vonult vissza a NASCAR Cupból, a Trucksban pedig utoljára 2005-ben vezetett. A nagy visszatérés azonban nem a tervek szerint alakult.
A Kauligtól lehetőséget kapott Stewart az első szakaszt a mezőny hátsó traktusában töltötte, amiben nagy szerepet játszottak az autója vezethetőségével kapcsolatos problémák. A pitkiállás során eszközölt változtatások után úgy tűnt, a technika végre magára talál, ami az 54 esztendős veterán teljesítményén is meglátszott.
A második szakasz hajrájában viszont minden reménye elszállt. Jake Garcia ugyanis közvetlenül előtte forgott meg, fiatal kollégája 98-as Fordját pedig Stewart már nem tudta elkerülni.
A baleset után a csapat igyekezett újra versenyképes állapotba hozni a 25-ös RAM-et. Ezután vissza is küldték a háromszoros Cup-bajnokot a pályára, de hamarosan kiderült, hogy a gép messze van az optimális állapottól.
Stewart kis híján falnak is ment még a sárga zászló alatt, amit látva a Kaulig úgy döntött nem toldozzák-foltozzák tovább az autót, inkább feladják a futamot.
A kötelező orvosi vizsgálat után a Smoke becenévre hallgató pilóta elhintette, hogy a fiaskó ellenére nem ment el a kedve a NASCAR-tól és egy sokatmondó „soha ne mondd, hogy soha” kíséretében utalt rá, hogy talán láthatjuk még újra a bajnokságban.
A mezőny harmadik külsős tagja, Travis Pastrana viszont sima napon van túl és körön belül, a tizenötödik helyen vitte célba a Niece 42-es Chevyjét.
VÉGEREDMÉNY:
