Visszatér a Roush #99 – Az RFKR bejelentette negyedik nevezését a Daytona 500-ra
credit: James Gilbert/Getty Images
Immár hivatalosnak tekinthető, hogy az RFK Racing négy autóval vág neki a február 15-én esedékes Daytona 500-nak.
A teljes szezonos trió – Brad Keselowski, Ryan Preece és Chris Buescher – mellett a csapat hadrendbe állítja a negyedik Ford Mustangját is, amelynek volánját a kékoválos brigád tartalékpilótája, Corey LaJoie kapja meg.
A charter nélküli open teamként nevezett autó főszponzora a Trimble lesz, rajtszámnak pedig a 99-est kapja.
Bár az elmúlt öt évben a Trackhouse Racing használta ezt a jelölést, a 99-es történelmileg mégis az RFK-hoz kötődik a leginkább.
1996 és 2004 között Jeff Burton versenyzett vele 17 győzelmet szerezve, míg 2004-től 2014-ig Carl Edwards birtokolta, összesen 23 látogatást téve a victory lane-en.
A Roush utoljára 2016-ban, Talladegán küldte pályára a 99-es Ryan Reeddel a volán mögött.
A fourth car has entered the chat❗
— RFK Racing (@RFKracing) January 20, 2026
In partnership with Trimble, Corey LaJoie will pilot the No. 99 in next month's DAYTONA 500 🇺🇸 pic.twitter.com/fKGak8Wyp3
LaJoie eddig kilencszer állt rajthoz a Daytona 500-on, legjobb eredményét 2024-ben érte el, amikor negyedik lett.
„A versenyzés szempontjából a negyedik autó mind nekünk, mind a Ford Racingnek nagyobb esélyt ad a Daytona 500 megnyerésére” – mondta Keselowski, a csapat társtulajdonosa és pilótája.
„Nem pusztán egy újabb nevezésről van szó. A superspeedway-versenyzés az együttműködésről szól és egy plusz autó segít a bolyok kialakításában, a sávok kontrollálásában, valamint abban, hogy a döntő pillanatokban jó helyzetbe kerüljünk.”
Az RFK Racing legutóbb 2012-ben indított négy autót a Daytona 500-on, amely akkor Matt Kenseth révén győzelemmel zárult számukra.
„Egy álmom vált valóra azzal, hogy lehetőséget kaptam az RFK Racingtől a Daytona 500-on” – kommentálta a hírt LaJoie.
„Ennél jobb autóm és esélyem messze nem volt Daytonán. Hálás vagyok a belém vetett bizalomért.”
A 34 éves charlotte-i már az 500 kvalifikációja előtt volán mögé pattanhat, hiszen a szezonindító, pontozás nélküli Clashen ő ugrik be a combcsonttöréséből lábadozó Keselowski helyére az RFKR 6-os Fordjában.

