Indul a bosszúturné: Will Power fő célja az, hogy idén rommá verje a vele csúnyán elbánt Penske-t

^{credit: Penske Entertainment/Joe Skibinski}

David Malukas már az IndyCar tavaly szeptemberi szezonzárója után nyakig belevethette magát a munkába új csapatánál, a Team Penske-nél.

Elődjének, Will Powernek azonban egészen január elsejéig várnia kellett arra, hogy belépjen az Andretti főhadiszállásának ajtaján. Az ok? Maga Roger Penske.

A Kapitány korábban felajánlotta a 44 éves versenyzőnek a szerződéshosszabbítás lehetőségét, de csak egyetlen szezonra. A kétszeres IndyCar-bajnok ezt nem volt hajlandó elfogadni és inkább leszerződött a TWG Motorsports által birtokolt csapathoz az F2-be átigazolt Colton Herta helyére.

Döntését Penske nem fogadta jól és azonnal jelezte, hogy esze ágában sincs őt már a nashville-i finálé után kiengedni a kontraktusából és december 31-ig az ő alkalmazottja marad. Ezzel kvázi három és fél hónapra parkolópályára helyezte Powert.

Az ausztrál pilóta eddigi karrierje jelentős részében hűséges volt a patinás alakulathoz. Összesen tizenhét idényt töltött el náluk, ebből tizenhatot teljes munkaidősként. 2014-ben és 2022-ben bajnoki trófeával ajándékozta meg a gárdát, 2018-ban pedig megnyerte az Indianapolis 500-at is.

Közös múltjuk és az elért sikerek tükrében Power nem tagadja, hogy megviselte őt az az eljárás, ahogyan Penske a válást intézte. Ezt csak tetézte az elmúlt idény hajrájában felé tanúsított, ellenséges hozzáállás is.

A veterán pilóta azonban még így is a csapat csalási botrányokkal beárnyékolt évének legjobbja lett.

Az összetettet kilencedikként zárta, míg Scott McLaughlin a tizedik, Josef Newgarden pedig tizenkettedik helyen fejezte be 2025-öt.

A célja pedig nem más, mint hogy ezt idén megismételje és megverje a komplett Penske-t – immár Andretti színekben.

Ráadásul nem egyedül vág neki ennek a „bosszúhadjáratnak”. Vele tart a TP korábbi ügyvezető igazgatója, Ron Ruzewski is, akit a Kapitány tavaly májusban, az Indy 500-as attenuator-gate után azonnali hatállyal kirúgott az IndyCar-gárda elnökével, Tim Cindric-kel és az általános igazgató Kyle Moyerrel karöltve. Utóbbi szakember azóta már a McLarennél tevékenykedik stratégaként, Ruzewskiben pedig idéntől az Andretti csapatfőnökét tisztelhetjük.

„Megértem, miért nem tették lehetővé nekem egészen mostanáig, hogy elkezdjem a munkát az Andrettivel” – szögezte le Power az AP-nek.

„Még csak két hete tart az esztendő, de máris rendkívül intenzíven dolgozunk. Roger nagyon ravasz volt, amikor úgy döntött, egészen az év elejéig nem engedi meg, hogy elkezdjük a közös munkát. Tisztában van ugyanis azzal, hogy milyen sok információt viszek az Andrettihez.

Semmit sem akarok jobban, mint legyőzni a Penske-t minden egyes hétvégén”

USAracing