HIVATALOS: DRASZTIKUSAN ÁTALAKUL A NASCAR BAJNOKI FORMÁTUMA -

^{credit: Chris Graythen}/^{Getty Images}

Az elmúlt években számtalan kritikát kapott a NASCAR rájátszása, mondván a formátum az izgalmak mesterséges fokozására fókuszál ahelyett, hogy a szezon valódi legjobbjait honorálná.

Sokak szerint a bajnoki hajrának a kiegyensúlyozott teljesítményt kellene jutalmaznia, nem pedig a szerencsés győzelmeket vagy a szabályrendszer kiskapuit.

A sport közösségének többsége egy csuklómozdulattal kukázta volna az egész rendszert, visszahozva az utoljára 2003-ban alkalmazott teljes szezonon átívelő pontozást.

A gond csak annyi, hogy a NASCAR médiapartnerei azonban a playoffot részesítik előnyben.

Végül kompromisszumos megoldás született.

A szervezet január 12-én, nagyszabású sajtótájékoztató keretein belül hivatalosan bejelentette, hogy az idei évtől kezdve visszatér a régi Chase for the Championshiphez.

Ennek megfelelően marad ugyan a rájátszás rendszere, de sokkal nagyobb szerepet kap a pontozás, kevesebb teret adva a „bemákolós” továbbjutásnak.

A FORMÁTUM:

Eltörlik a „win & in” szabályt, vagyis mostantól már nem lehet egyetlen futamgyőzelemmel bejutni a Chase-be.
A bajnoki hajrá a Cupban továbbra is az utolsó 10 versenyt foglalja magában, de nem lesz többé körökre bontva. Az O’Reillyben a rájátszás 9, míg a Truck Seriesben 7 fordulós lesz.
Ennek mezőnye az alapszakasz végén érvényben lévő pontállás szerint dől el. Vagyis azok a pilóták kapnak lehetőséget a Chase-ben, akik a 26. forduló után az összetett első 16 helyén állnak (az O’Reilly esetében a legjobb 12, a harmadvonalbeli Trucksban pedig a top 10 pilóta jut be)
Az alapszakasz-bajnok pontszámát a playoff kezdetén 2100-ra emelik fel, míg a második helyezett 2075, a harmadik pedig 2065 egységgel vág neki a kupa üldözésének. A negyedik 2060-nal startol, innentől pedig 5-tel csökken a kezdeti pont.
Ha pedig már pontok: a futamgyőzelmek a komplett idény során már 55 egységet fognak érni az eddigi 40 helyett. A többi pozícióért járó pontok viszont nem változnak, tehát az „ezüstérmes” továbbra is 35-tel, a képzeletbeli dobogó legalsó fokát megszerző 34-gyel stb. gazdagodik.

A 2026-os naptárakat itt találod meg:

Cup Series

O’Reilly Auto Parts Series

Truck Series