Olyan pechsorozat érte Kyle Larson szériáját, amire statisztikailag még nem volt példa
Az autóversenyzés biztonsági szempontból óriási fejlődésen ment keresztül, aminek köszönhetően manapság már a pilóták karcolás nélkül megúsznak olyan baleseteket is, amelyek nem olyan rég még fatálisak lettek volna.
Ennek ellenére azonban a sport továbbra is veszélyes marad és időről időre előfordulnak személyi sérüléssel járó incidensek. Bármekkora innovációk jönnek, a „tökéletes vihar” árnyéka mindig is fenyegetően ott fog lebegni a pályák felett.
Olyan pechsorozatra viszont, mint ami a múlt héten, Eldorán történt még nem volt precedens.
A legendás ohiói dirtön egyaránt versenyt rendezett a sprint car szakág csúcsszervezetét képező World of Outlaws, valamint annak legújabb konkurenciája, a Kyle Larson és sógora, Brad Sweet által megalapított High Limit Racing.
A félmérföldes oválon alapvetően óriási tempót diktálnak a pillekönnyű autók, a körülményeket pedig csak tovább nehezítették az eldorai borításra jellemző, hírhedt lyukak is. Mindennek révén számos látványos bukás borzolta a kedélyeket a hét folyamán, a legrosszabbul pedig a High Limit járt.
A széria összetettjének jelenlegi top 3 pilótája ugyanis egyaránt lesérült a hét folyamán.
A címvédő, egyben bajnoki éllovas Sweet a WoO szombati King’s Royaljának előfutamán csapódott a kerítésnek, aminek következtében többek között súlyos agyrázkódással szállították kórházba.
A harmadik pozíciót elfoglaló Aaron Reutzel a pénteki verseny során törte el a jobb lábát, gyógyulásához pedig a legfrissebb hírek szerint specialistákra is szüksége lesz.
A legrosszabbul viszont a második helyen álló Tyler Courtney járt.
💥 A massive turn one incident at @EldoraSpeedway ends the @HighLimitRacing #JokersJackpot prematurely for several contenders. @kubota_usa #HighLimitRacing pic.twitter.com/NXfHrxfv6Z
— FloRacing (@FloRacing) July 18, 2025
A Sunshine becenevű pilóta a HML csütörtöki Joker’s Jackpotján vált egy többautós karambol áldozatává. Ezután mentőhelikopterrel szállították kórházba, ahol a családja tájékoztatása szerint sikeres műtéten esett át. Sérülései kapcsán csak annyit közöltek, hogy a hátát érintik. Ez abból a szempontból aggasztó, hogy tavaly már szintén volt egy csigolyatörésekkel járó bukása.
Az orvosok azonban optimisták és arra számítanak, hogy néhány hónapon belül teljesen felépülhet.
Csapata, a Clauson-Marshall Racing már hivatalosan bejelentette, hogy a soron következő, lerneville-i fordulón Cole Duncan veszi át a #7BC jelölésű sprint car volánját, a szezon további részében pedig Gio Scelzi fogja vezetni.
A Sweetet versenyeztető Kasey Kahne Racing, valamint a Reutzellel felálló Ridge & Sons Racing viszont a szabályok által biztosított egészségügyi mentességért folyamodik.
Ez akkor kérhető, ha egy pilóta balesetet szenved és emiatt rövidebb – maximum 10 napos – kihagyásra kényszerül.
A regula lehetővé teszi, hogy a kényszerpihenő alatt se maradjanak le a pontversenyben.
A 10 napos időszak alatt ugyanúgy pontokat kapnak. Ennek mennyiségét a szezon eddigi részében hozott átlagos befutójuk + 5 hely alapján számolják ki.
A csapat persze dönthet úgy is, hogy helyettesítő versenyzőt küld pályára, de ebben az esetben a megszerzett helyezés szerinti pontot kapják, nem a garantáltat.
Ha a sérült pilóta 10 nap után sem vethető be, akkor egyszeri hosszabbítás kérhető.
