A NASCAR újonc roadkirálya már Jimmie Johnson és Jeff Gordon rekordjait ostromolja
A NASCAR Cup sonomai hétvégéjén Kyle Larson így nyilatkozott Shane van Gisbergenről:
„Shane elképesztően jó” – szögezte le a 2021-es Cup bajnok a szombati kvalifikációt megelőző sajtótájékoztatóján.
„Nagyon ritka, hogy valaki ennyire kiemelkedjen a mezőnyből. Road-pályákon egyszerűen fényévekre van tőlünk. Megvan a saját technikája, ami nem teljesen egyedi, mivel a jobblábas fékezést, kuplungolást és hasonlókat a világ jelentős részén alkalmazzák. Ő viszont tökélyre fejlesztette.
Nekem esélyem sincs arra, hogy megtanuljam ezt a stílust, hiszen öreg kutyának már nehéz új trükköket tanítani. Ha valami csoda folytán mégis elsajátítanám, akkor sem lennék jobb annál, mint amit most csinálok. Szóval igen, Shane ennyire jó.
Az oválok még mindig újak számára, de folyamatosan javul a teljesítménye. Ha ráérez erre a pályatípusra is, akkor domináns versenyzője lesz a Cupnak.”
Hasonló véleményen volt Ryan Blaney is:
„Csak akkor látom Shane-t versenyezni, amikor a tévében visszanézem a futamokat” – mondta a 2023-as idény legjobbja a SiriusXM NASCAR Radiónak.
„Menet közben nem tudom őt megfigyelni, mert általában jóval előttem szokott lenni. Ritkán fordul elő, hogy mögéje keveredek. Az én szemszögemből nézve ez egyáltalán nem frusztrál, sokkal inkább elismerem őt, mert tisztában vagyok vele, mennyire jó versenyző épített és utcai pályákon.
A többiek igyekszenek megtanulni a technikáját, én viszont tudom, hogy tíz évembe kerülne, mire csak a jobblábas fékezés terén elérném Shane szintjének 50%-át.”
A dicséretek nem eltúlzottak.
ROAD WARRIOR pic.twitter.com/blXqajsvNB
— NASCAR (@NASCAR) July 13, 2025
A nyolcvanegyszeres Supercars-futamgyőztes és háromszoros bajnok tökéletesen átmentette roados formáját a NASCAR-ra is, amit a 2023-as chicagói debütálásakor hozott győzelmével rögtön prezentált.
Ennek kapcsán akkoriban sokan – beleértve magát az új-zélandi pilótát is – felhívták a figyelmet arra, hogy az utcai pálya teljesen új terep volt a Cup mezőnye számára, SVG viszont hosszú éveken át edződött ilyen vonalvezetéseken, így érthető volt a sikere. Ugyanezek a hangok szentül állították azt is, hogy amint a többiek által ismert roadokra látogat a széria már teljesen más lesz a leányzó fekvése.
Nos, az elmúlt hetek eseményei bebizonyították, hogy messze nem ez a helyzet.
SVG megszerezte idei első Cup-győzelmét a mexikói Autodromo Hermanos Rodriguezen, majd Chicagóban újfent felmosta az aszfaltot ellenfeleivel.
Múlt vasárnap pedig jött a Sonoma Raceway, amely 1989 óta jelen van a széria menetrendjében, így minden egyes csapat már mondhatni betéve ismeri annak összes kanyarját. Ennek alapján a rajongók és a média nagyobb része továbbra is tartotta magát ahhoz, hogy itt már biztosan nehéz dolga lesz a 36 esztendős versenyzőnek.
Erre viszont a kvalifikáción egyből rácáfolt és a másodikként zárt Chase Briscoe-ra 0.25 másodpercet verve megszerezte a pole-t.
Magán a futamon összesen 97 körön át haladt az élen a 110-ből, a második szakaszt pedig úgy nyerte meg, hogy nem sokkal a vége előtt ejtett meg egy pitlátogatást. Kiállásakor még úgy tűnt, hogy stratégiai okból, a harmadik szakaszra fókuszálva feladta a pontszerzés lehetőségét. Előnye és tempója viszont olyan komolynak bizonyult, hogy pár körrel később már nem csak beérte, de meg is előzte a kint maradt Kyle Larsont.
A balesetek miatt a hajrában három sárga zászlós fázis is életbe léptett, de SVG mindegyiknél állta a sarat, majd a leintés pillanatában 1.1128 mp-et adott a közvetlenül mögötte célba ért Briscoe-nak.
SHANE VAN GISBERGEN DOES IT AGAIN. The No. 88 team WINS at Sonoma! pic.twitter.com/NrYHwOKbUu
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) July 13, 2025
Ezzel Cup-karrierje negyedik győzelmét aratta, ebből a harmadikat a 2025-ös szezonban. Ennyi diadallal idén csak Christopher Bell, Larson és Denny Hamlin büszkélkedhet.
Elsősége révén ráadásul elmondhatja magáról, hogy zsinórban három jobbkanyarokat tartalmazó pályán is nyerni tudott. Ezt a bravúrt utoljára Jeff Gordon hajtotta végre még az 1998-99-es szezonokban (akkoriban évente csak két road volt a naptárban Sonoma és Watkins Glen képében).
Ahhoz viszont még van tennivalója, hogy beérje a négyszeres királykategóriás bajnok rekordját. Gordon ugyanis a kilencvenes évek végén hat road-viadalt húzott be egymás után.
Ha mindez nem lenne elég:
- Van Gisbergen már negyedik látogatását tehette a széria victory lane-jén, amivel tovább növelte rekordját, mint minden idők legtöbb győzelemmel bíró nemzetközi Cup-pilótája. A második helyen holtversenyben két-két elsőséggel Juan Pablo Montoya, Daniel Suarez és Marcos Ambrose áll.
- Kizárólag a jelenlegi első, teljes szezonját nézve szintén feljött egy all-time lista élére. Rajta kívül ugyanis csak Tony Stewartnak és Jimmie Johnsonnak sikerült rögtön az újonc idényében három diadalt is aratni.
- Johnson 2008-as triplázása óta pedig ő tudott először három Cup-futamot is megnyerni a pole-ból startolva egyetlen szezonon belül.
„Hihetetlen, pont ezért versenyzünk!” – lelkendezett a leintés után SVG.
„Nagyon élveztem az egészet. Fantasztikus, hogy a Red Bull [főszponzorként] az autónkon volt ezen a hétvégén. A Trackhouse Racing ismét egy remek Chevrolet-t adott nekem. Elképesztő hetek állnak mögöttünk. Sikerült mindent tökéletesen kivitelezni, nem hibáztunk.
A kiállásaink rendben voltak, jól működött a stratégia és a végén még a többiek támadását is vissza tudtuk verni. Chase [Briscoe] nagyon jól vezetett. Az utolsó restartnál egy kicsit el is hagyott engem, ezért a 2-es kanyarnál megpróbáltam a lehető legjobb helyzetbe kerülni és muszáj volt egy picit hozzáérnem az autójához, de ennyi az egész. Most a fellegekben járok!”
Crew chiefje, Stephen Doran pedig csak ennyit mondott:
„Shane olyasvalamit tud, amit a NASCAR még sosem látott.”
Briscoe sem tudott szó nélkül elmenni a teljesítménye mellett:
„Nem kosaraztam a fénykorában lévő Michael Jordan ellen, de valahogy így képzelem el… Ez a srác elképesztő, ha road pályákról van szó. Tényleg brutálisan jó. Nagyon magasra tette a lécet az egész mezőny számára.”
Flex on ‘em. 😤 pic.twitter.com/MtAMP8jURd
— Sonoma Raceway (@RaceSonoma) July 13, 2025
A győzelme az energiaitalosok szempontjából is kiemelkedő volt, hiszen a 2011-es, atlantai forduló óta most először nyert Cup-futamot egy Red Bull színekbe öltözött autó. Tizennégy évvel ezelőtt Kasey Kahne aratott győzelmet a Team Red Bull színeiben. Az amerikai pilóta akkor szintén a pole-ból startolt, ahogyan most SVG is.
A harmadik pozícióban Chase Elliott zárt.
A Hendrick Motorsports versenyzőjének crew chiefje, Alan Gustafson a hajrában húzott egy merészet és kihozta a 9-es Chevyt extra kerékcserére annak reményében, hogy a friss abroncsokon lesz esélyük elkapni SVG-t.
Az újraindításnak Elliott tizennegyedikként vághatott neki, a sárga zászlós szakaszok miatt azonban jelentősen redukálódtak az esélyei. A végén ráadásul ráfutott a pálya poros részére, ami miatt Christopher Bell ideiglenesen meg is előzte őt. Mire a 2020-as bajnok újból áthámozta magát a viseltes gumikon lévő 20-as Toyotán, már elméleti sansza sem maradt arra, hogy megközelítse az új-zélandit.
Nem volt viszont jó napja Blaneynek.
A Team Penske versenyzőjét a 61. körben Chris Buescher tette ki a pályáról, ahonnan csak vontatóvaal tudták kiszabadítani. A kényszerű szervizelés után körhátrányban tért vissza, hogy aztán a legvégén Kyle Larsonnal is összeakadjon.
Az újabb, önhibáján kívüli incidenseket nem is hagyta szó nélkül a csapatrádión:
„Kibaszottul köszönöm, faszfej!” – mondta Buescher kapcsán.
Larsonnak pedig így üzent:
„Bassza meg, idióta barom!”
Mindennek hála Blaney csak a harminchatodikként zárta a napot.
Larson szintén nem lehet boldog.
Az HMS sztárja több különböző incidens aktív részese volt, SVG pedig – ahogyan fentebb már említettük – még a stratégiai szakaszgyőzelmet is elorozta előle. Sérült autójával végül harmincötödikként végzett.
You be the judge 👨🏻⚖️ pic.twitter.com/JYiUYvRp9e
— RFK Racing (@RFKracing) July 13, 2025
A LEGIJESZTŐBB JELENET
A második szakaszban Ty Gibbs áthajtott Brad Keselowski pitjén és csak kevésen múlt, hogy nem találta el az egyik szerelőt.
Az eset láttán többen szándékosságot feltételeztek. Ennek alapjául egy korábbi kontakt szolgált, aminek során Buescher meglökte a JGR üdvöskéjét. A spekulációk szerint Ty összekeverte a 17-es Fordot Keselowski 6-osával és dühében így akart bosszút állni.
A történtekről készült belső felvételt az RFK Racing meg is osztotta a közösségi médiában.
A NASCAR azonban nem rótt ki büntetést Gibbsre, mondván semmi jele nem volt szándékosságnak.
Az incidens után egy kisebb verekedés is kitört a két pitcsapat tagjai között, akiket a hivatalos tisztviselőknek kellett szétválasztani.
An incident on the track and a separate one on pit road.@SteveLetarte and the TNT crew take a closer look. pic.twitter.com/lyWsYKExfW
— NASCAR (@NASCAR) July 13, 2025
ÉS ÉRIK A NAGY MEGLEPETÉS
A sonomai viadal egyben az egymillió dollár fődíjú In-Season Challenge harmadik állomása is volt. A jövő heti, doveri fordulóba pedig olyan nevek jutottak be, akiket – legalábbis hármat közülük biztosan – senki sem tippelt volna az égvilágon: Ty Dillon, John Hunter Nemechek, Ty Gibbs és Tyler Reddick.
