Brutál dögös: Bemutatták a NASCAR Le Mans-i autójának végső dizájnját! [VIDEÓK+GALÉRIA]
![Brutál dögös: Bemutatták a NASCAR Le Mans-i autójának végső dizájnját! [VIDEÓK+GALÉRIA]](https://m.blog.hu/us/usaracing/image/lmng3.jpeg)
A Daytona International Speedwayen rántotta le a leplet a NASCAR a korszakalkotó, Le Mans-i versenygépéről.
A június 10-11-én esedékes, 100. Le Mans 24-nek 56-os garázs programjában nevező projektet a NASCAR a Hendrick Motorsportscal, a Goodyearrel és a Chevrolet-vel közösen hozta tető alá.
A Next Genen alapuló autó első és hátsó fényszórókkal rendelkezik, összességében viszont – természetesen a szabályokhoz igazodva – nagyban hasonlít a Cup Seriesben versenyző, eredeti modellre.
Bár a projekt kezdetén terítéken volt a hibrid hajtás, végül azonban egzakt ugyanaz a V8-as blokk került bele, mint amit a NASCAR-ban is használnak.
Jelen Camaro viszont nagyobb üzemanyagtankkal és speciális abroncsokkal fog pályára hajtani. Külső paramétereit tekintve 5 cm-rel hosszabb az eredeti Next Gennél, ugyanakkor jóval könnyebb (a NASCAR-os alapgép 1580 kg, míg a Le Mans-i verzió 1220 kg).
A teljes specifikáció a cikk végén található.
A pilótfelállást már korábban bejelentették Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller és Jenson Button személyében.
„A projekt kezdetétől fogva fontos volt számunkra, hogy az az autó, amit Le Mans-ba viszünk egy igazi NASCAR stock-car legyen” – mondta a nagy leleplezés kapcsán a NASCAR vezérigazgatója, Jim France.
„Bár végrehajtottunk néhány módosítást annak érdekében, hogy megfeleljen a 24 órás versenyen való részvételhez, a Le Mans-i rajongók viszont így is teljes körű NASCAR-élményben fognak részesülni.”
NASCAR and Chevrolet representatives unveil the #Garage56 car that will race at Le Mans this summer. #NASCAR #NASCAR75 pic.twitter.com/XOvyu3r5uM
— Peter Stratta (@peterstratta) February 17, 2023
About to pull up to Le Mans in style. ? pic.twitter.com/95a0KfhYno
— Hendrick Motorsports (@TeamHendrick) February 17, 2023








“Versenyautót vezetni olyan, mint láncfűrésszel keringőzni” – Cale Yarborough