IndyCar: Herta a pole-ban, Palou vesszőfutása tovább folytatódik Torontóban

A kanadai Toronto utcáin megszakadt az IndyCar idei sorozata, miszerint valamennyi eddigi kvalifikáción más és más versenyző szerzett rajtelsőséget.

A szezon első duplázója Colton Herta lett, aki Long Beach után idei második, teljes eddigi főkategóriás karrierjét tekintve pedig a kilencedik pole-ját ünnepelhette.

Az Andretti Autosport ifjonca a mindent eldöntő Fast 6-ben 59.2698 másodperc alatt száguldott végig az 1.786 mérföld hosszú, 11 kanyarból álló pályán.

Herta 0.0894 mp-cel utasította maga mögé Scott Dixont a Chip Ganassi Racing 9-es Dallara-Hondájával.

A második sorból Josef Newgarden indulhat Alexander Rossi oldalán, míg a harmadikat a David Malukas – Scott McLaughlin duó teszi teljessé.

Az időmérőnek számos nagy vesztese volt.

Szerződésbotránya révén az utóbbi napok abszolút főszereplőjévé vált Alex Palou a második edzésen megtörte a 10-es Dallara-Hondát, csapatának pedig alig 2 és fél órája maradt arra, hogy a kvalifikációra megjavítsák.

A spanyol azonban nem sokáig örülhetett, miután rögtön a csoportkörében az autó megállt alatta.

Később Palou az Indy Starnak elmondta, a crew chiefjével együtt szenzorhibára gyanakodnak és nem hiszik, hogy a motor lett volna a ludas.

Ennek révén a (még) Chip Ganassinek vezető pilóta csak a 22. helyről kezdheti meg a vasárnapi futamot.

Még ugyanebben a körben Devlin DeFrancesco nekiment a 3-as kanyarban lévő gumibáláknak, amikor pedig megpróbált visszatolatni a pályára kis híján eltalálta őt a nagy sebességgel érkező Herta.

Az esetért a kandai áthajtásos büntetést kapott.

A manővert az Andretti Autosport újonca azzal magyarázta, nem tudott arról, hogy épp akkor jön valaki mögötte.

„Azon a részen áthajtani problémás” – mondta DeFrancesco.

„Nincs fényjelzés, nincsenek sportbírók, nincs semmi, ami figyelmeztetne.”

Nem sokáig maradt idő ezen rágódni, hiszen alig másfél perccel a szakasz vége előtt Kyle Kirkwood nagy erővel falnak csapta autóját, piros zászlót előidézve.

Az AJ Foyt Racing versenyzője sértetlenül megúszta a balesetet.

A történtek két legnagyobb járulékos vesztesége Graham Rahal és Will Power lett

Előbbi RLLR-es autója a hétvége eddigi részében ígéretes tempót mutatott és komoly esélye volt a top 12-be kerülésre is. Kirkwood csattanása miatt azonban keresztet vethetett az esélyeire és be kellett érnie a 14. rajthellyel.

Power úgyszint nagy lehetőségtől búcsúzhatott el.

A Team Penske-s bő három tizeddel gyorsabb volt a tabella élén jegyzett Hertánál, amikor kénytelen volt megszakítani a gyors körét.

Ennek révén ő sem mehetett tovább és csak a 16. pozícióból indulhat.

Kettejük közül iramodhat neki a távnak Pato O’Ward.

Az Arrow McLaren SP pilótája már az edzéseken is küszködött az autójával, pontos magyarázatot viszont nem tudott adni arra, hogy miért is nincs meg a tempó.

Egy biztos, a gond csak őt érinti, mivel csapattársának, Felix Rosenqvistnek nem voltak ehhez hasonló problémái.

A Honda Indy Toronto vasárnap, magyar idő szerint 21:00-kor rajtol el.